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不锈钢道路护栏怎么焊接？
不锈钢道路护栏是不锈钢的一种，它的主要的应用的领域也是比较广泛的，用在道路，交通，市政和河道上，用途比较广泛。不锈钢道路护栏的性能好，抗耐磨，不易生锈，硬度大，因此的话不锈钢道路护栏的使用率高。一般在进行制作不锈钢道路护栏的时候需要注意的制作方法是比较多的，常见的有一步就是焊接。那么焊接需要注意哪些问题，应该如何进行操作呢?一起来进行去看一下吧：
1、焊接性分析：
在设计复合管时，其设计目的是复合管的复层主要保证其耐蚀性，为了保证不锈钢道路护栏不因焊接而失去其原有的综合性能，通常所采取的方法是分别对基层和复层进行焊接，除了基层和复层的焊接外，还有基本和复层之间的过渡层的焊接问题，因此，复合钢管的焊接接头结构较复杂，复层焊缝和基层焊缝之间的过渡层的焊接是保证复合钢管焊接接头焊接质量的关键环节，基层所选的16MnR是压力容器常用的钢材，其焊接性良好，焊接时一般不需要采用特殊工艺措施，复层00Cr17Ni14Mo2属奥氏体不锈钢，与其它类型的不锈钢相比较易焊接，且焊接过程中材料在任何温度下都不容易发生相变，对氢脆不敏感，焊接这类材料的主要问题是易产生焊接热裂纹、碳化物析出和敏化等，因此，焊接时要控制好热输入和层间温度，过渡层的焊接性主要决定于基层16MnR和复层00Cr17Ni14Mo2的物理化学性能、接头形式和填充金属等。2、焊接材料的选择：
焊接材料可根据JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》正文和附录A “不锈钢道路护栏焊接规程”表A1推荐选用焊接材料。3、坡口准备：
目前，不锈钢道路护栏焊接所遵循的主要标准是JB/T8165-2008《不锈钢复合钢板和钢带》，上述标准对不锈钢复合钢板过渡层的焊接提出了具体要求，如焊道根部或面部应距离复合层1-2mm，过渡层厚度应不小于2mm，过渡层熔焊金属必须完全盖满碳钢层，碳钢处b=1.5-2.5mm。盖过不锈钢和碳钢交界面a=0.5-1.5mm。4、焊接方法：
不锈钢道路护栏焊接中，为防止复合钢管基层金属对过渡层焊缝金属的稀释，焊接时要尽量减少熔合比，基层、过渡层的焊接常用的焊接方法是焊条电弧焊。
（1）预制场地平整、坚实、清洁，并采取排水措施，防止场地沉降。每件预制构件一次浇筑，不得间断。预制件浇筑时应采用刚性护栏网。
（2）采用水平搭接法浇筑混凝土时，下部构件顶面应设临时隔离层，待下部混凝土强度达到5.0Mpa后，方可浇筑上部构件。
（3）在空心板筒模周围浇筑混凝土时，应采取措施防止筒模移位，并特别注意防止筒模上浮。不锈钢道路护栏混凝土分两层浇筑。底层浇筑至筒模中心，振捣密实。然后在下层混凝土仍有足够塑性时，尽快浇筑上层混凝土，上下层混凝土与振捣器结合。
（4）腹板底部截面扩大的T梁、工字梁，先将扩大部分浇筑振捣，再浇筑上腹板及翼缘板。
（5）预制构件底部护栏网预拱度按图纸要求设置。根据图纸提供的理论拱度值，结合实际施工情况，正确预测梁体拱度的变化值，并采取相应措施。后张法全预应力混凝土预拱度预测值较大时，应在预制台座上设置仰拱。
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